ການ​ບິນ​ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ກ້າວ​ເຂົ້າ​ສູ່​ໄລ​ຍະ​ປະ​ລິ​ມານ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ, ການ​ກຳ​ເນີດ​ຂອງ​ຕະ​ຫຼາດ​ນັບ​ຮ້ອຍ​ຕື້

2022-05-05

ເຮືອບິນໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ "ດອກໄມ້ຂອງອຸດສາຫະກໍາ" ແລະ "ຫົວຈັກຂອງການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ", ມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາທີ່ຍາວນານແລະກວ້າງ. ມີ​ບົດບາດ​ສຳຄັນ​ໃນ​ການ​ຮັກສາ​ຊີວິດ​ການ​ເປັນ​ຢູ່​ຂອງ​ເສດຖະກິດ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ຍົກ​ສູງ​ຄຸນ​ນະພາ​ບຊີວິດ​ການ​ເປັນ​ຢູ່​ຂອງ​ປະຊາຊົນ ​ແລະ ລະດັບ​ຄວາມ​ໝັ້ນຄົງ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ອຸດສາຫະກຳ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ.
Forgings ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຮືອບິນ. ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ປອມແປງແມ່ນປະມານ 20% ~ 35% ຂອງນ້ ຳ ໜັກ ຂອງໂຄງສ້າງເຄື່ອງບິນແລະ 30% ~ 45% ຂອງນ້ ຳ ໜັກ ຂອງໂຄງສ້າງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງເປັນປັດໃຈ ໜຶ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນໃນການ ກຳ ນົດຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ຊີວິດແລະເສດຖະກິດຂອງເຮືອບິນ. ແລະເຄື່ອງຈັກ. ແຜ່ນ turbine ເຄື່ອງຈັກ Aero, ວາລະສານຫລັງ (shaft ເປັນຮູ), ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື, ແຜ່ນ fuselage rib, ວົງເລັບ, beam ປີກ, hanger, landing gear rod piston, ກະບອກນອກແລະອື່ນໆແມ່ນ forgings ທີ່ສໍາຄັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອບິນ. ເນື່ອງຈາກວັດສະດຸທີ່ນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດການບິນໂດຍສະເພາະແລະສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ການຫລອມໂລຫະການບິນໄດ້ກາຍເປັນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີເນື້ອໃນດ້ານວິຊາການສູງສຸດແລະຄວາມຕ້ອງການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນພາກສ່ວນພິເສດຂອງອຸປະກອນແມ່ນບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້.
forgings ໃນ fuselage ເຮືອບິນແມ່ນສຸມໃສ່ການຕົ້ນຕໍສ່ວນທີ່ຮັບຜິດຊອບໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍ. ລວມທັງກອບການໂຫຼດ, ກອບ beam, ເຄື່ອງມືທີ່ດິນ, ປີກ, ຫາງຕັ້ງແລະພາກສ່ວນໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍອື່ນໆ; Windshields, ຂອບປະຕູ, hangers ອາວຸດທາງອາກາດແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະທົນຕໍ່ຄວາມກົດດັນສະລັບກັນເປັນເວລາດົນນານ. ເຄື່ອງຈັກ Aero ກວມເອົາປະມານ 25% ຂອງມູນຄ່າຂອງເຮືອບິນທະຫານແລະ 22% ຂອງມູນຄ່າຂອງເຮືອບິນພົນລະເຮືອນ.
ການຄົ້ນຄວ້າອຸດສາຫະກໍາ Liding "ຂັ້ນຕອນການພັດທະນາຂອງໂຄງສ້າງອຸປະກອນການຂອງເຮືອບິນແລະການວິເຄາະມູນຄ່າການຜະລິດອັດຕາສ່ວນຂອງຊິ້ນສ່ວນການບິນ" ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ: ເຮືອບິນທະຫານແລະເຮືອບິນພົນລະເຮືອນເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນໃນການນໍາໃຊ້, ອັດຕາສ່ວນມູນຄ່າຂອງແຕ່ລະອົງປະກອບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແຕກຕ່າງກັນ. ສໍາລັບເຮືອບິນທະຫານ, ລະບົບພະລັງງານກວມເອົາມູນຄ່າສູງສຸດຂອງເຮືອບິນທັງຫມົດ, ເຖິງ 25%, ຮອງລົງມາແມ່ນລະບົບ avionics, ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍກວມເອົາປະມານ 20%. ສໍາລັບເຮືອບິນພົນລະເຮືອນ, ໂຄງສ້າງຂອງຕົວເຄື່ອງກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 13 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 36%, ຮອງລົງມາແມ່ນລະບົບພະລັງງານ, ການບິນແລະລະບົບກົນຈັກໄຟຟ້າລວມ 30%.
ຂ່າວ​ຫຼັກ​ໝັ້ນ​ໃນ​ບົດ​ຄວາມ "ເຄື່ອງ​ກົນ​ຈັກ​ໜັກ AVIC: ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ເຫຼັກ​ກ້າ​ທີ່​ຟົດ​ຟື້ນ​ຟຸ່ມ​ເຟືອຍ" ໄດ້​ຊີ້​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ: ໂດຍ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ຜະ​ລິດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂອງ​ເຮືອ​ບິນ​ກວມ​ເອົາ​ປະ​ມານ 6%~9% %-20%.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy