ເປັນຫຍັງການຫຼໍ່ຫຼອມຈຶ່ງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຂຶ້ນ?

ໃນຂະບວນການສ້າງປຼາສະຕິກ, ຮອຍແຕກມັກຈະປາກົດຢູ່ເທິງພື້ນຜິວຫຼືພາຍໃນຂອງໂລຫະ, ແລະແມ້ກະທັ້ງນໍາໄປສູ່ການແຕກຫັກຫຼືເສດຂອງ.ການປອມແປງຂອງບໍລິສັດ Hangsheng ແລະ forging. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສຶກສາລັກສະນະທາງກາຍະພາບຂອງປະກົດການຮອຍແຕກແລະປັດໃຈຕ່າງໆທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຮອຍແຕກເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດການຜິດປົກກະຕິຂອງພາດສະຕິກຂອງໂລຫະຕື່ມອີກແລະປ້ອງກັນການແຕກຂອງຊິ້ນວຽກ. ກະດູກຫັກສາມາດແບ່ງອອກໄດ້ຈາກຫຼາຍມຸມ. ຈາກທັດສະນະຂອງ macroscopic, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນ fracture brittle ແລະ ductile fracture ໃນແງ່ຂອງປະລິມານການຜິດປົກກະຕິກ່ອນທີ່ຈະກະດູກຫັກ. ກະດູກຫັກທີ່ແຕກຫັກບໍ່ມີຮູບຮ່າງຂອງພາດສະຕິກຫຼືພຽງແຕ່ການຜິດປົກກະຕິຂອງພາດສະຕິກຂະຫນາດນ້ອຍກ່ອນທີ່ຈະກະດູກຫັກ, ແລະກະດູກຫັກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮາບພຽງແລະເປັນເງົາເລັກນ້ອຍ. ການກະດູກຫັກຂອງທໍ່ໄດ້ຜ່ານການຜິດປົກກະຕິຂອງພລາສຕິກກ່ອນການກະດູກຫັກ, ແລະກະດູກຫັກແມ່ນເສັ້ນໄຍແລະຊ້ໍາ. ຮູບແບບການກະດູກຫັກຂອງເຫຼັກກ້າ 42CrMo ທີ່ໄດ້ສຶກສາໃນບົດນີ້ແມ່ນການກະດູກຫັກຂອງທໍ່, ດັ່ງນັ້ນຕໍ່ໄປນີ້ຫມາຍເຖິງການກະດູກຫັກຂອງ ductile ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ.

ການກະດູກຫັກຂອງໂລຫະໂດຍທົ່ວໄປຫມາຍເຖິງ microdefects ພາຍໃນຂອງວັດສະດຸໂລຫະເຊັ່ນ microcracks ແລະ microvoids, ເຊິ່ງຈະ nucleate, ຂະຫຍາຍຕົວ, converge ແລະນໍາໄປສູ່ການເສື່ອມສະພາບຄ່ອຍໆຂອງວັດສະດຸຫຼັງຈາກການຜິດປົກກະຕິຂອງພາດສະຕິກຮ້າຍແຮງພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງການໂຫຼດພາຍນອກ. ເມື່ອເຖິງລະດັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ແນ່ນອນ, ການແຕກຫັກຂອງວັດສະດຸຈະເກີດຂື້ນ. ລັກສະນະຕົ້ນຕໍແມ່ນການຜິດປົກກະຕິຂອງພາດສະຕິກ macroscopic, ເຊັ່ນ: bulging ຫຼາຍເກີນໄປຂອງພາຊະນະ, elongation ຫຼາຍເກີນໄປຫຼືງໍຂອງ forgings, ແລະອື່ນໆ, ແລະຂະຫນາດກະດູກຫັກມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບຂະຫນາດຕົ້ນສະບັບ.

ການຜະລິດ forging ແມ່ນຫນຶ່ງໃນວິທີການປຸງແຕ່ງຕົ້ນຕໍເພື່ອໃຫ້ພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກຫວ່າງເປົ່າໃນອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍຜ່ານການ FORGING ຂອງບໍລິສັດ HangSHENG FORGING, ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດໄດ້ຮັບຮູບຮ່າງຂອງພາກສ່ວນກົນຈັກ, ແຕ່ຍັງອົງການຈັດຕັ້ງພາຍໃນຂອງໂລຫະສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ແລະຄຸນສົມບັດກົນຈັກແລະທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງໂລຫະສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ພາກສ່ວນກົນຈັກທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີກໍາລັງແຮງສູງແລະຄວາມຕ້ອງການສູງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜະລິດໂດຍວິທີການຜະລິດ forging. ເຊັ່ນ shaft generator turbine, rotor, impeller, ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື, ວົງກອງ, ຖັນກົດໄຮໂດຼລິກຂະຫນາດໃຫຍ່, ກະບອກຄວາມກົດດັນສູງ, ມ້ວນໂຮງງານຜະລິດມ້ວນ, crankshaft ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, rod ເຊື່ອມຕໍ່, ເກຍ, ເກິດ, ແລະດ້ານອຸດສາຫະກໍາປ້ອງກັນຂອງປືນແລະທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ. ພາກສ່ວນ, ແມ່ນຜະລິດໂດຍການ forging.

ດັ່ງນັ້ນ, ການຜະລິດ forging ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂລຫະ, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລົດໃຫຍ່, ລົດໄຖນາ, ເຄື່ອງຈັກການຂຸດຄົ້ນ, ນໍ້າມັນ, ອຸດສາຫະກໍາເຄມີ, ການບິນ, ການບິນອະວະກາດ, ອາວຸດແລະຂະແຫນງອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ, ແມ່ນຢູ່ໃນຊີວິດປະຈໍາວັນ, ການຜະລິດ forging ຍັງມີຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນ.