ບົດບາດຂອງເຕັກໂນໂລຊີ forging ແລະຂອບເຂດການນໍາໃຊ້ຂອງ forgings

ຂະບວນການ forging ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຜະລິດ forgings. ຄຸນນະພາບຂອງ forgings ທີ່ໄດ້ຮັບ (ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ຮູບຮ່າງ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິລະດັບ, ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ, ສາຍການໄຫຼ, ແລະອື່ນໆ) ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂຶ້ນກັບການໄຫຼຂອງຂະບວນການ, ແລະປະເພດແລະໂຕນຂອງອຸປະກອນການນໍາໃຊ້ຍັງແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບພິເສດບາງຢ່າງພຽງແຕ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການທົດແທນວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຫຼືຂະບວນການ forging ໃຫມ່, ເຊັ່ນ: ແຜ່ນ compressor ເຄື່ອງຈັກການບິນແລະແຜ່ນ turbine. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​, gradient ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຂອງ​ແຂບ​ແຜ່ນ​ແລະ hub ແມ່ນ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່ (ເຖິງ 300-400 ℃​)​. ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກນີ້, ແຜ່ນປະສິດທິພາບສອງໄດ້ເກີດຂື້ນ. ໂດຍຜ່ານການຈັດການທີ່ເຫມາະສົມຂອງຂະບວນການ forging ແລະການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ແຜ່ນປະສິດທິພາບສອງທີ່ຜະລິດໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງສາມາດຕອບສະຫນອງໄດ້ທັງອຸນຫະພູມສູງແລະອຸນຫະພູມຫ້ອງ. ການຈັດລຽງທີ່ເຫມາະສົມຂອງການໄຫຼຂອງຂະບວນການບໍ່ພຽງແຕ່ມີຜົນກະທົບຄຸນນະພາບ, ແຕ່ຍັງມີຜົນກະທົບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການຜະລິດ forgings; ການໄຫຼເຂົ້າຂອງຂະບວນການທີ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ສຸດຄວນຈະໄດ້ຮັບການ forgings ທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາສຸດ, ການດໍາເນີນງານທີ່ສະດວກແລະງ່າຍດາຍ, ແລະນໍາໃຊ້ທ່າແຮງຂອງວັດສະດຸຢ່າງສົມບູນ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຊ່າງຫັດຖະກໍາຄ່ອຍໆເລິກເຊິ່ງກັບການພັດທະນາການຜະລິດຢ່າງເລິກເຊິ່ງແລະຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການປະກົດຕົວຂອງເຕັກໂນໂລຊີ forging isothermal ໄດ້ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງ forging ຄວາມແມ່ນຍໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຍາກທີ່ຈະ deform ໂລຫະປະສົມທີ່ຕ້ອງການອຸປະກອນ tonnage ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ formability ທຸກຍາກ. ວັດສະດຸແລະຮູບຮ່າງທີ່ນໍາໃຊ້ໃນ forgings ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຂະບວນການທີ່ໃຊ້ແມ່ນບໍ່ຄືກັນ. ມັນເປັນວຽກງານຂອງວິສະວະກອນທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸດສາຫະກໍາ forging ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

Forgings ມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ເກືອບທຸກອົງປະກອບທີ່ຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດທີ່ສໍາຄັນຂອງການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການ forging, ແຕ່ການຂັບເຄື່ອນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບການພັດທະນາຂອງ forging (ໂດຍສະເພາະແມ່ນການ forging ຕາຍ) ເຕັກໂນໂລຊີແມ່ນມາຈາກອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດການຂົນສົ່ງ - automobile manufacturing and later aircraft manufacturing. ຂະ​ຫນາດ​ແລະ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂອງ forgings ແມ່ນ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​, ແລະ​ຮູບ​ຮ່າງ​ຂອງ​ພວກ​ເຂົາ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ສະ​ລັບ​ສັບ​ຊ້ອນ​ແລະ​ປັບ​ປຸງ​. ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການຫຼໍ່ຫຼອມແມ່ນນັບມື້ນັບແຜ່ຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ການຫຼໍ່ຫຼອມຍາກຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າອຸດສາຫະກໍາຫນັກທີ່ທັນສະໄຫມແລະອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງທີ່ດໍາເນີນຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກການບິນ, ອັດຕາສ່ວນ thrust ກັບນ້ໍາຫນັກແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ. ບາງອົງປະກອບທີ່ຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດທີ່ສໍາຄັນ, ເຊັ່ນ: ແຜ່ນ turbine, shafts, ແຜ່ນ compressor, ແຜ່ນ, shafts, ແລະອື່ນໆ, ມີລະດັບອຸນຫະພູມກ້ວາງ, ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຕ້ອງການຫຼາຍ, ສະຖານະການຄວາມກົດດັນທີ່ສັບສົນຫຼາຍ, ແລະຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ອັນນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຫຼໍ່ຫຼອມການໂຫຼດໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ສູງ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ fatigue, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ creep, ແລະຄວາມທົນທານຂອງກະດູກຫັກ.

ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ ແລະ​ການ​ຫັນ​ເປັນ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ, ຈຳ​ນວນ​ເຄື່ອງ​ປັ້ນ​ດິນ​ເຜົາ​ຕ້ອງ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ແຕ່​ລະ​ປີ. ຕາມ​ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ຂອງ​ຕ່າງປະ​ເທດ, ​ໃນ​ທ້າຍ​ສັດຕະວັດ​ນີ້, ​ເຄື່ອງ​ປັ້ນດິນ​ເຜົາ (ລວມທັງ​ການ​ປະກອບ​ດ້ວຍ​ໂລຫະ​ແຜ່ນ) ​ໃນ​ຍົນ​ຈະ​ກວມ 85%, ລົດຍົນ​ກວມ 60% -70%, ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກະ​ເສດ​ແລະ​ລົດ​ໄຖນາ​ກວມ 70%. ປະຈຸ​ບັນ, ​ການ​ຜະ​ລິດ​ເຫຼັກ​ກ້າ​ທີ່​ເຮັດ​ດ້ວຍ​ເຫຼັກ​ກ້າ​ປະ​ຈຳ​ປີ​ຢ່າງ​ດຽວ​ໃນ​ໂລກ​ມີ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 10 ລ້ານ​ໂຕນ.