ບໍລິສັດຊິ້ນສ່ວນແລະອົງປະກອບໄດ້ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບການຜະລິດຄືນໃຫມ່, ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໂລກມີສະຖຽນລະພາບ
2022-04-12
ໃນຖານະເປັນຫຼັກຂອງອາໄຫລ່ລົດຍົນໃນທົ່ວໂລກ, ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງວິສາຫະກິດອາໄຫລ່ຂອງ Hubei, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜົນກະທົບຫົວໃຈຂອງປະຊາຊົນ.
ໃນກອງປະຊຸມຂ່າວທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 13 ມີນານີ້, ທ່ານ Xin Guobin, ຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງອຸດສາຫະກຳແລະເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານໄດ້ສະເໜີໃຫ້ບຸລິມະສິດຟື້ນຟູວຽກງານແລະການຜະລິດຄືນໃໝ່ຂອງອຸດສາຫະກຳອາໄຫຼ່ລົດຍົນ Hubei.
Xin guobin, hubei ແມ່ນຖານການຜະລິດລົດໃຫຍ່ອັນດັບສີ່ຂອງຈີນ, ໃນຂະບວນການປ້ອງກັນແລະຄວບຄຸມການລະບາດ, Volkswagen, BMW, hyundai ແລະອື່ນໆບາງບໍລິສັດຂ້າມຊາດໄດ້ຖືກວາງໄວ້, ເພາະວ່າບາງສ່ວນແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນ hubei, ຫຼັກຊັບຂອງວິສາຫະກິດບໍ່ແມ່ນ. ພຽງພໍ, ຖ້າຫາກບໍ່ທັນເວລາກັບຄືນໄປບ່ອນເຮັດວຽກແລະການຜະລິດ, ວິສາຫະກິດຈະປະເຊີນຫນ້າກັບການປິດການຜະລິດຢ່າງແຂງແຮງ.
ນອກນີ້ຍັງມີວິສາຫະກິດລົດຍົນພາຍໃນປະເທດຢູ່ແຂວງຫູເປີຍ, ໃນນັ້ນມີ 156 ວິສາຫະກິດຜະລິດລົດຍົນຢູ່ແຂວງຫູເປີຍ, ໃນນັ້ນມີ 400 ກວ່າແຫ່ງຂອງກຸ່ມ GAC.
ເບິ່ງຈາກສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ດ້ານໜຶ່ງ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີໄດ້ຈັດຕັ້ງບັນດາຂະແໜງການທີ່ມີຄວາມສາມາດຂອງແຂວງ Hubei ພ້ອມກັບວິສາຫະກິດ ເລີ່ມຕົ້ນການຮັບປະກັນຫຼັກຊັບສຸກເສີນ, ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາທີ່ວິສາຫະກິດປະເຊີນໜ້າ. ເອົາ Hyundai ຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ເປັນຕົວຢ່າງ. ໂຮງງານຜະລິດສາຍໄຟທີ່ສະໜັບສະໜູນວິສາຫະກິດຢູ່ຈີນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ແຂວງຫູເປີຍແລະຊານຕົງຕາມລຳດັບ. ເນື່ອງຈາກການສະຫນອງສາຍໄຟ, Hyundai ໄດ້ຢຸດເຊົາການຜະລິດ.
ສະນັ້ນ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ຈຶ່ງໄດ້ເຈລະຈາກັບບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອສືບຕໍ່ເຮັດວຽກ ແລະ ຜະລິດຄືນໃໝ່ໂດຍໄວ, ພ້ອມທັງໃຫ້ບຸລິມະສິດໃນການແກ້ໄຂ “ຈຸດກີດຂວາງ” ແລະ ບັນຫາຂອງວິສາຫະກິດດັ່ງກ່າວ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຄໍາສັ່ງຂອງການຜະລິດແລະການດໍາເນີນງານ Hyundai ໄດ້ກັບຄືນສູ່ປົກກະຕິ.
“ປະຈຸບັນ, ວິສາຫະກິດອາໄຫຼ່ລົດຍົນຂອງແຂວງຫູເປີຍໄດ້ຟື້ນຟູວຽກງານແລະການຜະລິດຢ່າງເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ການຟື້ນຟູວຽກງານແລະການຜະລິດຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງຈີນກ້າວໄປໜ້າຢ່າງເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ໄດ້ມີບົດບາດສຳຄັນຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງໂລກ. ." Xin Guobin ກ່າວ.
ໃນກອງປະຊຸມຂ່າວທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 13 ມີນານີ້, ທ່ານ Xin Guobin, ຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງອຸດສາຫະກຳແລະເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານໄດ້ສະເໜີໃຫ້ບຸລິມະສິດຟື້ນຟູວຽກງານແລະການຜະລິດຄືນໃໝ່ຂອງອຸດສາຫະກຳອາໄຫຼ່ລົດຍົນ Hubei.
Xin guobin, hubei ແມ່ນຖານການຜະລິດລົດໃຫຍ່ອັນດັບສີ່ຂອງຈີນ, ໃນຂະບວນການປ້ອງກັນແລະຄວບຄຸມການລະບາດ, Volkswagen, BMW, hyundai ແລະອື່ນໆບາງບໍລິສັດຂ້າມຊາດໄດ້ຖືກວາງໄວ້, ເພາະວ່າບາງສ່ວນແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນ hubei, ຫຼັກຊັບຂອງວິສາຫະກິດບໍ່ແມ່ນ. ພຽງພໍ, ຖ້າຫາກບໍ່ທັນເວລາກັບຄືນໄປບ່ອນເຮັດວຽກແລະການຜະລິດ, ວິສາຫະກິດຈະປະເຊີນຫນ້າກັບການປິດການຜະລິດຢ່າງແຂງແຮງ.
ນອກນີ້ຍັງມີວິສາຫະກິດລົດຍົນພາຍໃນປະເທດຢູ່ແຂວງຫູເປີຍ, ໃນນັ້ນມີ 156 ວິສາຫະກິດຜະລິດລົດຍົນຢູ່ແຂວງຫູເປີຍ, ໃນນັ້ນມີ 400 ກວ່າແຫ່ງຂອງກຸ່ມ GAC.
ເບິ່ງຈາກສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ດ້ານໜຶ່ງ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີໄດ້ຈັດຕັ້ງບັນດາຂະແໜງການທີ່ມີຄວາມສາມາດຂອງແຂວງ Hubei ພ້ອມກັບວິສາຫະກິດ ເລີ່ມຕົ້ນການຮັບປະກັນຫຼັກຊັບສຸກເສີນ, ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາທີ່ວິສາຫະກິດປະເຊີນໜ້າ. ເອົາ Hyundai ຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ເປັນຕົວຢ່າງ. ໂຮງງານຜະລິດສາຍໄຟທີ່ສະໜັບສະໜູນວິສາຫະກິດຢູ່ຈີນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ແຂວງຫູເປີຍແລະຊານຕົງຕາມລຳດັບ. ເນື່ອງຈາກການສະຫນອງສາຍໄຟ, Hyundai ໄດ້ຢຸດເຊົາການຜະລິດ.
ສະນັ້ນ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ຈຶ່ງໄດ້ເຈລະຈາກັບບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອສືບຕໍ່ເຮັດວຽກ ແລະ ຜະລິດຄືນໃໝ່ໂດຍໄວ, ພ້ອມທັງໃຫ້ບຸລິມະສິດໃນການແກ້ໄຂ “ຈຸດກີດຂວາງ” ແລະ ບັນຫາຂອງວິສາຫະກິດດັ່ງກ່າວ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຄໍາສັ່ງຂອງການຜະລິດແລະການດໍາເນີນງານ Hyundai ໄດ້ກັບຄືນສູ່ປົກກະຕິ.
“ປະຈຸບັນ, ວິສາຫະກິດອາໄຫຼ່ລົດຍົນຂອງແຂວງຫູເປີຍໄດ້ຟື້ນຟູວຽກງານແລະການຜະລິດຢ່າງເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ການຟື້ນຟູວຽກງານແລະການຜະລິດຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງຈີນກ້າວໄປໜ້າຢ່າງເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ໄດ້ມີບົດບາດສຳຄັນຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງໂລກ. ." Xin Guobin ກ່າວ.
ຕາມກົມພາສີທົ່ວໄປ, ບໍລິສັດອາໄຫຼ່ລົດຍົນໄດ້ສົ່ງອອກໄປຈີນຫຼາຍກວ່າ 60 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2019, ໃນນັ້ນ 40% ແມ່ນສົ່ງອອກໂດຍບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງຈີນ. ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຫຼາຍກວ່າ 80% ຂອງອາໄຫຼ່ລົດຍົນຂອງໂລກແລະສ່ວນປະກອບແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຈີນ.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy