ໃນຂະບວນການສ້າງປຼາສະຕິກ, ຮອຍແຕກມັກຈະປາກົດຢູ່ເທິງຫນ້າໂລຫະຫຼືພາຍໃນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງນໍາໄປສູ່ການກະດູກຫັກຫຼືການຂູດຂອງແຜ່ນ.
ການປອມແປງຂອງບໍລິສັດ Hangsheng Forging. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ສຸດທີ່ຈະສຶກສາລັກສະນະທາງກາຍະພາບຂອງປະກົດການຮອຍແຕກແລະປັດໃຈຕ່າງໆທີ່ມີຜົນຕໍ່ຮອຍແຕກເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດການຜິດປົກກະຕິຂອງພາດສະຕິກຂອງໂລຫະແລະປ້ອງກັນການແຕກຫັກຂອງຊິ້ນວຽກ. ກະດູກຫັກສາມາດແບ່ງອອກໄດ້ຈາກຫຼາຍມຸມ. ຈາກທັດສະນະຂອງປະກົດການ macroscopic, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນ fracture brittle ແລະ ductile fracture ໃນແງ່ຂອງການຜິດປົກກະຕິກ່ອນທີ່ຈະກະດູກຫັກ. ຮອຍແຕກທີ່ແຕກຫັກແມ່ນບໍ່ມີການປ່ຽນຮູບແບບພາດສະຕິກຫຼືພຽງແຕ່ການຜິດປົກກະຕິຂອງພາດສະຕິກຂະຫນາດນ້ອຍກ່ອນທີ່ຈະກະດູກຫັກ, ແລະກະດູກຫັກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮາບພຽງແລະເປັນເງົາເລັກນ້ອຍ. ກະດູກຫັກຂອງທໍ່ນັ້ນມີການຜິດປົກກະຕິຂອງພລາສຕິກກ່ອນການກະດູກຫັກ, ແລະກະດູກຫັກແມ່ນເປັນເສັ້ນໄຍ ແລະສີເຂັ້ມ. ເຫຼັກກ້າ 42CrMo, ວັດສະດຸທີ່ໄດ້ສຶກສາໃນບົດນີ້, ມີຮູບແບບກະດູກຫັກ ductile, ສະນັ້ນມັນຫມາຍເຖິງການກະດູກຫັກ ductile ໂດຍບໍ່ມີຄໍາແນະນໍາພິເສດຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ການກະດູກຫັກຂອງ ductile ຂອງໂລຫະໂດຍທົ່ວໄປຫມາຍເຖິງການປະກົດຕົວຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງຈຸນລະພາກ, ເຊັ່ນ micro-cracks ແລະ micro-voids, ໃນວັດສະດຸໂລຫະພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງການໂຫຼດພາຍນອກໂດຍຜ່ານການຜິດປົກກະຕິຂອງພາດສະຕິກທີ່ຮຸນແຮງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, micro-voids ເຫຼົ່ານີ້ຈະ nucleate, ຂະຫຍາຍຕົວ, converge ແລະນໍາໄປສູ່ການເສື່ອມສະພາບຄ່ອຍໆຂອງວັດສະດຸ. ເມື່ອບັນລຸລະດັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ແນ່ນອນ, ການແຕກຫັກຂອງວັດສະດຸຈະເກີດຂື້ນ. ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການຜິດປົກກະຕິຂອງພາດສະຕິກ macroscopic ທີ່ຊັດເຈນ, ເຊັ່ນ: ການໃຄ່ບວມຂອງບັນຈຸຫຼາຍເກີນໄປ, ການຍືດຕົວຫຼາຍເກີນໄປຫຼືການງໍຂອງ forgings, ຂະຫນາດກະດູກຫັກຍັງມີການປ່ຽນແປງຂະຫນາດໃຫຍ່ເມື່ອທຽບກັບຂະຫນາດຕົ້ນສະບັບ.
ການຜະລິດ forging ແມ່ນຫນຶ່ງໃນວິທີການປຸງແຕ່ງຕົ້ນຕໍເພື່ອສະຫນອງການຫວ່າງເປົ່າຂອງພາກສ່ວນກົນຈັກໃນອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍຜ່ານການ forging ຂອງບໍລິສັດ Hangshenghe Forging, ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດໄດ້ຮັບຮູບຮ່າງຂອງພາກສ່ວນກົນຈັກ, ແຕ່ຍັງອົງການຈັດຕັ້ງພາຍໃນຂອງໂລຫະສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ແລະຄຸນສົມບັດກົນຈັກແລະທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງໂລຫະສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ພາກສ່ວນກົນຈັກທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີກໍາລັງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄວາມຕ້ອງການສູງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຜະລິດໂດຍ forging. ເຊັ່ນ shaft turbine generator, rotor, impeller, ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື, ວົງກອງ, ຖັນກົດໄຮໂດຼລິກຂະຫນາດໃຫຍ່, ກະບອກຄວາມກົດດັນສູງ, ມ້ວນເຄື່ອງມ້ວນ, crankshaft ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, rod ເຊື່ອມຕໍ່, ເກຍ, ເກິດ, ແລະປືນໃຫຍ່ອຸດສາຫະກໍາປ້ອງກັນຊາດແລະພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ແມ່ນການຜະລິດປອມ.
ດັ່ງນັ້ນ, ການຜະລິດ forging ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂລຫະ, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລົດໃຫຍ່, ລົດໄຖນາ, ເຄື່ອງຈັກການຂຸດຄົ້ນ, ນໍ້າມັນ, ອຸດສາຫະກໍາເຄມີ, ການບິນ, ການບິນອະວະກາດ, ອາວຸດແລະຂະແຫນງອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ, ແມ່ນຢູ່ໃນຊີວິດປະຈໍາວັນ, ການຜະລິດ forging ຍັງມີຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນ.
ໃນຄວາມຫມາຍ, ຜົນຜະລິດປະຈໍາປີຂອງ forgings, ອັດຕາສ່ວນຂອງ forgings ຕາຍໃນຜົນຜະລິດທັງຫມົດຂອງ forgings, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂະຫນາດແລະຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງຂອງອຸປະກອນ forging ແລະຕົວຊີ້ວັດອື່ນໆສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງລະດັບອຸດສາຫະກໍາໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ.
ນີ້ແມ່ນ forging ຕາຍເປີດທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດ forging ຄວາມແມ່ນຍໍາ tongxin