ການຈັດປະເພດຂອງ forgings hub ລໍ້

ການຈັດປະເພດຂອງ forgings hub ລໍ້

ການ​ຈັດ​ປະ​ເພດ​ຂອງ​ກຸ່ມ​ລໍ້​ການປອມແປງສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຈາກຫຼາຍທັດສະນະ. ນີ້ແມ່ນບາງວິທີການຈັດປະເພດຕົ້ນຕໍ:

1. ໂດຍວັດສະດຸ

ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບການ forging ກຸ່ມລໍ້ປະກອບມີ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດ, ປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

 60#: ມັນມີຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ສົມບູນແບບ ແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ແລະເປັນຫນຶ່ງໃນວັດສະດຸທົ່ວໄປສໍາລັບການ forging ລໍ້.

 65Mn: ມັນມີຄວາມແຂງສູງແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການ forging ລໍ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມແຂງສູງແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່.

 42CrMo: ມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານສູງ, ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການ forging ລໍ້ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກແລະສະພາບການເຮັດວຽກ harsh.

 45#, 40Cr: ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆໃນການຜະລິດລໍ້ເຫຼັກ, ແຕ່ລະຄົນມີຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຕົນເອງ.

2. ໂດຍທໍາມະຊາດລໍ້

 Single flange: ຂອບຂອງລໍ້ມີໂຄງສ້າງດຽວ, ເຫມາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກສະເພາະແລະຄວາມຕ້ອງການ.

 Double flange: ຂອບຂອງລໍ້ມີໂຄງສ້າງສອງເທົ່າ, ປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ໃນສະຖານະການທີ່ຕ້ອງການຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ.

 ບໍ່ມີ flange: ຂອບຂອງລໍ້ບໍ່ມີໂຄງສ້າງພິເສດ, ເຫມາະສົມສໍາລັບບາງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກພິເສດແລະຄວາມຕ້ອງການ.

3. ໂດຍວິທີການຂັບລົດ

 ລໍ້ຂັບ: ລໍ້ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງໂດຍແຫຼ່ງພະລັງງານ, ຮັບຜິດຊອບໃນການສະຫນອງພະລັງງານໄປຂ້າງຫນ້າ.

 Passive wheel: ບໍ່ໄດ້ຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງໂດຍແຫຼ່ງພະລັງງານ, ປົກກະຕິແລ້ວ rotates ກັບລໍ້ຂັບ.

 Drive wheel ແລະ driven wheel: ຂໍ້ກໍານົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ drive wheel ແລະ passive wheel, ແຕ່ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະ.

4. ໂດຍອຸນຫະພູມການປຸງແຕ່ງ

ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ຂອງ​ກຸ່ມ forgings ລໍ້​, ໂດຍ​ອີງ​ຕາມ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຂອງ billet ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​, ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ສາ​ມາດ​ຈັດ​ປະ​ເພດ​ເປັນ forging ເຢັນ​, forging ອົບ​ອຸ່ນ​, ແລະ forging ຮ້ອນ​. forging ເຢັນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການປຸງແຕ່ງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງ, ໃນຂະນະທີ່ການ forging ຮ້ອນແມ່ນປຸງແຕ່ງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງກວ່າອຸນຫະພູມ recrystallization ຂອງ billet ໂລຫະ. ອຸນຫະພູມການປຸງແຕ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນສົມບັດກົນຈັກແລະຄຸນນະພາບຂອງຫນ້າດິນຂອງ forgings.

5. ໂດຍໂຄງສ້າງ

ຄວາມສັບສົນຂອງໂຄງສ້າງຂອງ forging ກຸ່ມລໍ້ແຕກຕ່າງກັນ. ອີງຕາມຮູບຮ່າງແລະໂຄງສ້າງ geometric ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພວກເຂົາສາມາດຖືກຈັດປະເພດເປັນປະເພດຕ່າງໆ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ບາງລໍ້ forgings ອາດຈະມີຫນ້າໂຄ້ງທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນແລະໂຄງສ້າງສາຂາ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂະບວນການ forging ພິເສດແລະການອອກແບບ mold.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ວິທີການຈັດປະເພດຂອງ forging ກຸ່ມລໍ້ແມ່ນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ແລະການຈັດປະເພດສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຈໍານວນຫຼາຍເຊັ່ນ: ວັດສະດຸ, ລັກສະນະຂອງລໍ້, ວິທີການຂັບລົດ, ອຸນຫະພູມການປຸງແຕ່ງ, ແລະໂຄງສ້າງ. ໃນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ພາກ​ປະ​ຕິ​ບັດ​, ມັນ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ເລືອກ​ເອົາ​ກຸ່ມ​ລໍ້​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ forgings ໂດຍ​ອີງ​ໃສ່​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ສະ​ເພາະ​ແລະ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​.