ອົງປະກອບຂອງລະບົບ chassis ລົດແມ່ນຫຍັງ?
2021-11-23
1. ລະບົບສາຍສົ່ງ: clutch, transmission, main reducer, half shaft, universal joint and transmission shaft;
ເວົ້າຢ່າງຈະແຈ້ງ, ຜົນກະທົບຂອງອຸປະກອນສົ່ງແມ່ນລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງຈັກລົດຍົນໄປສູ່ລໍ້ຂັບຂີ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະແລ່ນ. ຄ່ອຍໆຈາກເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ, ອຸປະກອນສາຍສົ່ງປະກອບມີ: clutch, gearbox, ລະບົບສາຍສົ່ງບານທົ່ວໄປ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດໃຫຍ່, ກໍລະນີການໂອນ, ແລະອື່ນໆ.
2. ລະບົບຂັບລົດ: ກອບ, ແຖບການດຸ່ນດ່ຽງ, ແກນ, ລໍ້, Yuanbao beam, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, horn ແກະ, ແຂນສະຫນັບສະຫນູນແລະ catalyst ສາມທາງ;
ຊອບແວລະບົບການຂັບລົດຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນປະກອບດ້ວຍກອບປ່ອງຢ້ຽມ, ເພົາ trailer, ລະບົບ suspension, ລໍ້ແລະຢາງ. ຜົນກະທົບຂອງມັນແມ່ນການໄດ້ຮັບແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະຈາກອຸປະກອນສົ່ງແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ; ຮັບຜິດຊອບນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະ, ສົ່ງແລະຮັບຜິດຊອບພື້ນທີ່ຜົນບັງຄັບໃຊ້ແກນແລະແຮງບິດຂອງແຕ່ລະທິດທາງກ່ຽວກັບການຂັບລົດໄດ້.
3. ລະບົບການຊີ້ນໍາ: shaft steering ແລະ tie rod;
ລະບົບການຊີ້ນໍາຂອງລົດຍົນສາມາດປ່ຽນທິດທາງການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວບຄຸມເສັ້ນທາງການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍຂອງຍານພາຫະນະ. ສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ແມ່ນພວງມາໄລຂອງລົດຍົນ, ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວ, ພວງມາໄລຂອງລົດຍົນແມ່ນເຮັດວຽກດ້ວຍນ້ຳມັນເກຍ, ແລະການຄວບຄຸມນ້ຳມັນເກຍແມ່ນຫັນເປັນປ່ຽງເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມທິດທາງຂອງລົດ.
4. ລະບົບເບກ: ແຜ່ນເບກ, ກະບອກເບຣກ ແລະ ເບຣກ.
ຊອບແວລະບົບເບກຫມາຍເຖິງຊຸດຂອງອຸປະກອນມືອາຊີບທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດພະລັງງານເບກຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນ: ພື້ນຖານຕ້ອງເຮັດໃຫ້ລົດ ຫຼື ຈອດລົດຢູ່ໃນໄລຍະສັ້ນໆເພື່ອຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ.
chassis ລົດໃຫຍ່ແມ່ນຕົວສະຫນັບສະຫນູນຂອງລົດ. ດ້ວຍການປ່ຽນແປງຂອງໂຄງສ້າງຂອງຕົວລົດ, ປະເພດຂອງຊອບແວລະບົບທີ່ລວມຢູ່ໃນຕົວລົດຍົນກໍ່ມີການປ່ຽນແປງ.
ເວົ້າຢ່າງຈະແຈ້ງ, ຜົນກະທົບຂອງອຸປະກອນສົ່ງແມ່ນລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງຈັກລົດຍົນໄປສູ່ລໍ້ຂັບຂີ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະແລ່ນ. ຄ່ອຍໆຈາກເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ, ອຸປະກອນສາຍສົ່ງປະກອບມີ: clutch, gearbox, ລະບົບສາຍສົ່ງບານທົ່ວໄປ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດໃຫຍ່, ກໍລະນີການໂອນ, ແລະອື່ນໆ.
2. ລະບົບຂັບລົດ: ກອບ, ແຖບການດຸ່ນດ່ຽງ, ແກນ, ລໍ້, Yuanbao beam, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, horn ແກະ, ແຂນສະຫນັບສະຫນູນແລະ catalyst ສາມທາງ;
ຊອບແວລະບົບການຂັບລົດຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນປະກອບດ້ວຍກອບປ່ອງຢ້ຽມ, ເພົາ trailer, ລະບົບ suspension, ລໍ້ແລະຢາງ. ຜົນກະທົບຂອງມັນແມ່ນການໄດ້ຮັບແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະຈາກອຸປະກອນສົ່ງແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ; ຮັບຜິດຊອບນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະ, ສົ່ງແລະຮັບຜິດຊອບພື້ນທີ່ຜົນບັງຄັບໃຊ້ແກນແລະແຮງບິດຂອງແຕ່ລະທິດທາງກ່ຽວກັບການຂັບລົດໄດ້.
3. ລະບົບການຊີ້ນໍາ: shaft steering ແລະ tie rod;
ລະບົບການຊີ້ນໍາຂອງລົດຍົນສາມາດປ່ຽນທິດທາງການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວບຄຸມເສັ້ນທາງການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍຂອງຍານພາຫະນະ. ສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ແມ່ນພວງມາໄລຂອງລົດຍົນ, ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວ, ພວງມາໄລຂອງລົດຍົນແມ່ນເຮັດວຽກດ້ວຍນ້ຳມັນເກຍ, ແລະການຄວບຄຸມນ້ຳມັນເກຍແມ່ນຫັນເປັນປ່ຽງເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມທິດທາງຂອງລົດ.
4. ລະບົບເບກ: ແຜ່ນເບກ, ກະບອກເບຣກ ແລະ ເບຣກ.
ຊອບແວລະບົບເບກຫມາຍເຖິງຊຸດຂອງອຸປະກອນມືອາຊີບທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດພະລັງງານເບກຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນ: ພື້ນຖານຕ້ອງເຮັດໃຫ້ລົດ ຫຼື ຈອດລົດຢູ່ໃນໄລຍະສັ້ນໆເພື່ອຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ.
chassis ລົດໃຫຍ່ແມ່ນຕົວສະຫນັບສະຫນູນຂອງລົດ. ດ້ວຍການປ່ຽນແປງຂອງໂຄງສ້າງຂອງຕົວລົດ, ປະເພດຂອງຊອບແວລະບົບທີ່ລວມຢູ່ໃນຕົວລົດຍົນກໍ່ມີການປ່ຽນແປງ.
ຕູ້ລົດຍົນໝາຍເຖິງສ່ວນໜຶ່ງຂອງກອບປ່ອງຢ້ຽມ. ລົດໃຫຍ່ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກອບປ່ອງຢ້ຽມໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່, ເກຍ, ແກນຫມຸນ, ລະບົບລະງັບ, ຢາງແລະພວງມາໄລ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ chassis ລົດໃຫຍ່.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy