ອົງປະກອບຂອງລະບົບ chassis ລົດແມ່ນຫຍັງ?

2021-11-23

1. ລະບົບສາຍສົ່ງ: clutch, transmission, main reducer, half shaft, universal joint and transmission shaft;

ເວົ້າຢ່າງຈະແຈ້ງ, ຜົນກະທົບຂອງອຸປະກອນສົ່ງແມ່ນລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງຈັກລົດຍົນໄປສູ່ລໍ້ຂັບຂີ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະແລ່ນ. ຄ່ອຍໆຈາກເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ, ອຸປະກອນສາຍສົ່ງປະກອບມີ: clutch, gearbox, ລະບົບສາຍສົ່ງບານທົ່ວໄປ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດໃຫຍ່, ກໍລະນີການໂອນ, ແລະອື່ນໆ.

2. ລະບົບຂັບລົດ: ກອບ, ແຖບການດຸ່ນດ່ຽງ, ແກນ, ລໍ້, Yuanbao beam, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, horn ແກະ, ແຂນສະຫນັບສະຫນູນແລະ catalyst ສາມທາງ;

ຊອບ​ແວ​ລະ​ບົບ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ແມ່ນ​ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​ກອບ​ປ່ອງ​ຢ້ຽມ​, ເພົາ trailer​, ລະ​ບົບ suspension​, ລໍ້​ແລະ​ຢາງ​. ຜົນກະທົບຂອງມັນແມ່ນການໄດ້ຮັບແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະຈາກອຸປະກອນສົ່ງແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ; ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ທັງ​ຫມົດ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​, ສົ່ງ​ແລະ​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ພື້ນ​ທີ່​ຜົນ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້​ແກນ​ແລະ​ແຮງ​ບິດ​ຂອງ​ແຕ່​ລະ​ທິດ​ທາງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ໄດ້​.

3. ລະບົບການຊີ້ນໍາ: shaft steering ແລະ tie rod;

ລະບົບການຊີ້ນໍາຂອງລົດຍົນສາມາດປ່ຽນທິດທາງການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວບຄຸມເສັ້ນທາງການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍຂອງຍານພາຫະນະ. ສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ແມ່ນພວງມາໄລຂອງລົດຍົນ, ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວ, ພວງມາໄລຂອງລົດຍົນແມ່ນເຮັດວຽກດ້ວຍນ້ຳມັນເກຍ, ແລະການຄວບຄຸມນ້ຳມັນເກຍແມ່ນຫັນເປັນປ່ຽງເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມທິດທາງຂອງລົດ.

4. ລະບົບເບກ: ແຜ່ນເບກ, ກະບອກເບຣກ ແລະ ເບຣກ.

ຊອບແວລະບົບເບກຫມາຍເຖິງຊຸດຂອງອຸປະກອນມືອາຊີບທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດພະລັງງານເບກຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນ: ພື້ນຖານຕ້ອງເຮັດໃຫ້ລົດ ຫຼື ຈອດລົດຢູ່ໃນໄລຍະສັ້ນໆເພື່ອຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ.

chassis ລົດໃຫຍ່ແມ່ນຕົວສະຫນັບສະຫນູນຂອງລົດ. ດ້ວຍການປ່ຽນແປງຂອງໂຄງສ້າງຂອງຕົວລົດ, ປະເພດຂອງຊອບແວລະບົບທີ່ລວມຢູ່ໃນຕົວລົດຍົນກໍ່ມີການປ່ຽນແປງ.

ຕູ້ລົດຍົນໝາຍເຖິງສ່ວນໜຶ່ງຂອງກອບປ່ອງຢ້ຽມ. ລົດໃຫຍ່ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກອບປ່ອງຢ້ຽມໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່, ເກຍ, ແກນຫມຸນ, ລະບົບລະງັບ, ຢາງແລະພວງມາໄລ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ chassis ລົດໃຫຍ່.