ຄົ້ນຄ້ວາກ່ຽວກັບ forging ຂະບວນການຄວາມຮ້ອນສະເພາະຂອງ forgings ຂະຫນາດໃຫຍ່
2022-06-08
forgings ຂະຫນາດໃຫຍ່ຍັງເປັນປະເພດຂອງ forgings ທົ່ວໄປ. ບົດຄວາມຕໍ່ໄປນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ຈະບອກທ່ານກ່ຽວກັບສະເພາະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຂະບວນການຄວາມຮ້ອນ forging ແກນຍາວຂະຫນາດໃຫຍ່.
forgings ຂະຫນາດໃຫຍ່ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນການນໍາໃຊ້ສໍາລັບ shafts ຂັບ, ຊຶ່ງເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນແລະຫຼັກຂອງອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກແລະພາກສ່ວນພື້ນຖານຂອງການຜະລິດອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນ. ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບແມ່ນເຄັ່ງຄັດຫຼາຍ. ຂະບວນການຜະລິດຂອງ forgings shaft ຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນທີ່ຈະ forging, forging ແລະການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນຫຼັງຈາກ forging. ເນື່ອງຈາກວ່າການຜະລິດ forgings ຂະຫນາດໃຫຍ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນການຜະລິດສິ້ນດຽວ, ການຂູດຂອງ forgings ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍທາງດ້ານເສດຖະກິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຊັກຊ້າຂອງໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຄວາມຮ້ອນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້າງຂື້ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຄວາມຮ້ອນ ingot ແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາຄວາມຮ້ອນເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການປະຫຍັດພະລັງງານ.
ເນື້ອໃນການຄົ້ນຄວ້າສະເພາະ ແລະ ບົດສະຫຼຸບມີດັ່ງນີ້:
(1) ໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດ furnace ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ ingot ສາມາດນໍາໃຊ້ຄວາມສາມາດຄວາມຮ້ອນສູງສຸດຂອງ furnace ໄດ້. ພາກສະຫນາມຄວາມກົດດັນແລະອຸນຫະພູມຂອງຄວາມຮ້ອນ ingot ເຫຼັກແມ່ນໄດ້ຮັບໂດຍການຈໍາລອງ. ຄວາມກົດດັນຫຼັກຂອງເຫຼັກກ້າແມ່ນຄວາມກົດດັນ tensile triaxial, ແລະຄວາມກົດດັນຕາມແກນແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ຄຸນຄ່າສູງສຸດຂອງຄວາມກົດດັນຕາມແກນແລະຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງອຸນຫະພູມຫນ້າດິນປາກົດຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາແລະການຫັນປ່ຽນໄລຍະຂອງແກນ ingot. ຈາກຈຸດຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຢ່າງໄວວາ, ຕົວກໍານົດການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງສະເພາະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແມ່ນ: ອຸນຫະພູມການຮັກສາຄວາມຮ້ອນຂອງເຫຼັກກ້າຂອງ rudder ໃນລະຫວ່າງການຫັນເປັນໄລຍະແມ່ນ 850âº, ເວລາເກັບຮັກສາຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການຫັນເປັນໄລຍະແມ່ນ 1 ຊົ່ວໂມງ, ແລະການເກັບຮັກສາຄວາມຮ້ອນ forging. ອຸນຫະພູມແມ່ນ 1235º ອຸນຫະພູມ insulation ຄວາມຮ້ອນຂອງ ingot shaft propeller ໃນລະຫວ່າງການຫັນເປັນໄລຍະແມ່ນ 850â โ ະ, ໄລຍະເວລາ insulation ຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການຫັນເປັນໄລຍະແມ່ນ 0.8 ຊົ່ວໂມງ, ແລະອຸນຫະພູມ insulation ຄວາມຮ້ອນ forging ແມ່ນ 1220â ຶ .
(2) ໃນກໍລະນີຂອງການໂຫຼດອຸນຫະພູມສູງ, ອັດຕາການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ ingot ໃນໄລຍະອຸນຫະພູມຕ່ໍາແມ່ນຈະແຈ້ງເລັ່ງ, ແຕ່ຄວາມກົດດັນໃນຫົວໃຈຍັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ນັ້ນແມ່ນ, ການໂຫຼດອຸນຫະພູມສູງປະສິດທິພາບສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາຄວາມຮ້ອນ, ແຕ່ອຸນຫະພູມການໂຫຼດສູງສຸດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມ. ເວລາຖືຂອງ rudder ingot ແລະ shaft propeller ແມ່ນ 2 ຊົ່ວໂມງແລະ 1.5 ຊົ່ວໂມງຕາມລໍາດັບໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.
(3) ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຕໍ່ມາແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ຜ່ານມາ. ເນື່ອງຈາກວ່າອຸນຫະພູມພາຍໃນຂອງ forgings ແມ່ນສູງ, ແລະອຸນຫະພູມຫນ້າດິນຕ່ໍາ, ສະນັ້ນໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມ furnace ໄດ້ເຖິງອຸນຫະພູມ forging, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມພາຍໃນຂອງ forgings ແມ່ນບໍ່ໃຫຍ່, ສະນັ້ນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກອຸນຫະພູມ forging ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, 1220º. ເມື່ອ forgings ຍາວກວ່າຄວາມຍາວຂອງ furnace ຄວາມຮ້ອນ, forgings ຖອນການຕິດຕັ້ງຈະມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ອຸນຫະພູມຂອງ forgings ໃກ້ປະຕູ furnace ໄດ້. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາຄວາມຮ້ອນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມຄວາມຍາວຂອງເຕົາ.
forgings ຂະຫນາດໃຫຍ່ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນການນໍາໃຊ້ສໍາລັບ shafts ຂັບ, ຊຶ່ງເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນແລະຫຼັກຂອງອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກແລະພາກສ່ວນພື້ນຖານຂອງການຜະລິດອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນ. ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບແມ່ນເຄັ່ງຄັດຫຼາຍ. ຂະບວນການຜະລິດຂອງ forgings shaft ຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນທີ່ຈະ forging, forging ແລະການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນຫຼັງຈາກ forging. ເນື່ອງຈາກວ່າການຜະລິດ forgings ຂະຫນາດໃຫຍ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນການຜະລິດສິ້ນດຽວ, ການຂູດຂອງ forgings ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍທາງດ້ານເສດຖະກິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຊັກຊ້າຂອງໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຄວາມຮ້ອນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້າງຂື້ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຄວາມຮ້ອນ ingot ແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາຄວາມຮ້ອນເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການປະຫຍັດພະລັງງານ.
ເນື້ອໃນການຄົ້ນຄວ້າສະເພາະ ແລະ ບົດສະຫຼຸບມີດັ່ງນີ້:
(1) ໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດ furnace ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ ingot ສາມາດນໍາໃຊ້ຄວາມສາມາດຄວາມຮ້ອນສູງສຸດຂອງ furnace ໄດ້. ພາກສະຫນາມຄວາມກົດດັນແລະອຸນຫະພູມຂອງຄວາມຮ້ອນ ingot ເຫຼັກແມ່ນໄດ້ຮັບໂດຍການຈໍາລອງ. ຄວາມກົດດັນຫຼັກຂອງເຫຼັກກ້າແມ່ນຄວາມກົດດັນ tensile triaxial, ແລະຄວາມກົດດັນຕາມແກນແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ຄຸນຄ່າສູງສຸດຂອງຄວາມກົດດັນຕາມແກນແລະຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງອຸນຫະພູມຫນ້າດິນປາກົດຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາແລະການຫັນປ່ຽນໄລຍະຂອງແກນ ingot. ຈາກຈຸດຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຢ່າງໄວວາ, ຕົວກໍານົດການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງສະເພາະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແມ່ນ: ອຸນຫະພູມການຮັກສາຄວາມຮ້ອນຂອງເຫຼັກກ້າຂອງ rudder ໃນລະຫວ່າງການຫັນເປັນໄລຍະແມ່ນ 850âº, ເວລາເກັບຮັກສາຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການຫັນເປັນໄລຍະແມ່ນ 1 ຊົ່ວໂມງ, ແລະການເກັບຮັກສາຄວາມຮ້ອນ forging. ອຸນຫະພູມແມ່ນ 1235º ອຸນຫະພູມ insulation ຄວາມຮ້ອນຂອງ ingot shaft propeller ໃນລະຫວ່າງການຫັນເປັນໄລຍະແມ່ນ 850â โ ະ, ໄລຍະເວລາ insulation ຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການຫັນເປັນໄລຍະແມ່ນ 0.8 ຊົ່ວໂມງ, ແລະອຸນຫະພູມ insulation ຄວາມຮ້ອນ forging ແມ່ນ 1220â ຶ .
(2) ໃນກໍລະນີຂອງການໂຫຼດອຸນຫະພູມສູງ, ອັດຕາການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ ingot ໃນໄລຍະອຸນຫະພູມຕ່ໍາແມ່ນຈະແຈ້ງເລັ່ງ, ແຕ່ຄວາມກົດດັນໃນຫົວໃຈຍັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ນັ້ນແມ່ນ, ການໂຫຼດອຸນຫະພູມສູງປະສິດທິພາບສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາຄວາມຮ້ອນ, ແຕ່ອຸນຫະພູມການໂຫຼດສູງສຸດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມ. ເວລາຖືຂອງ rudder ingot ແລະ shaft propeller ແມ່ນ 2 ຊົ່ວໂມງແລະ 1.5 ຊົ່ວໂມງຕາມລໍາດັບໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.
(3) ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຕໍ່ມາແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ຜ່ານມາ. ເນື່ອງຈາກວ່າອຸນຫະພູມພາຍໃນຂອງ forgings ແມ່ນສູງ, ແລະອຸນຫະພູມຫນ້າດິນຕ່ໍາ, ສະນັ້ນໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມ furnace ໄດ້ເຖິງອຸນຫະພູມ forging, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມພາຍໃນຂອງ forgings ແມ່ນບໍ່ໃຫຍ່, ສະນັ້ນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກອຸນຫະພູມ forging ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, 1220º. ເມື່ອ forgings ຍາວກວ່າຄວາມຍາວຂອງ furnace ຄວາມຮ້ອນ, forgings ຖອນການຕິດຕັ້ງຈະມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ອຸນຫະພູມຂອງ forgings ໃກ້ປະຕູ furnace ໄດ້. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາຄວາມຮ້ອນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມຄວາມຍາວຂອງເຕົາ.
ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນເນື້ອໃນຕົ້ນຕໍຂອງບົດຄວາມນີ້ຈະບອກທ່ານ, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າຈະຊ່ວຍທ່ານໄດ້.
ທີ່ຜ່ານມາ:ຂະບວນການຂອງ forging ແມ່ນຫຍັງ?
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy